7月5日感染者5診斷為無症狀感染者，其他感染者分別於7月4日、5日診斷為確診病例，感染者4臨床分型為普通型，其他感染者為輕型。

此外，他還發表了一篇有意思的範文——把增程發動機去掉，就是純電車。7月6日下午，餘承東又在微博針對增程式發表看法。

在其看來，燃油車在路上經常不停地離合換擋，發動機一直在低效工作，因此增程車用油發電相比燃油車更省油。不管是什麽勢力，把資金投入到產品的真實價值上，這比嘴炮要厚道的多。7月6日18點左右，李瑞峰發文稱：打鐵還需自身硬，增程式混動技術落後是行業共識，再大的嘴，也不能大放厥詞。

而以理想ONE/L9和華為問界M5/M7為代表的增程式，盡管技術相對落後，但他們產品定位和營銷上卻有很大的優勢。李想也曾因為走增程式路線和大眾隔空開撕。

李瑞峰寫道：相比於串聯混動係統（增程式），串並聯混動係統具有節油和動力性優勢，高速工況和B級以上車型節油優勢更加明顯。

問界和理想在銷量上暫時的勝利，在我們看來也無法長期掩蓋其在造車技術上的短板。目前，工程全線各項任務正按計劃順利推進。

日前，航天員還完成了二氧化碳還原係統的組裝和測試按照保邊策略，隻有邊際上航班執行帶來的票價收入可以覆蓋或超過該航班飛行的變動成本時，才會選擇執飛，否則取消航班。

━━━━━為何都相中窄體機A320NEO係列？三大航司公告顯示，此次下單采購的均是空客窄體機A320NEO係列。東航擬通過自有資金、商業銀行貸款、發行債券及其他融資工具所得資金為本次交易提供資金。

（作者：費城海選）